Са аутомобилском индустријом која се брзо помера ка хибридним и електричним возилима (ХЕВ и ЕВ), потражња за иновативним пластичним материјалима и адитивима вртоглаво расте. Како дају приоритет безбедности, ефикасности и одрживости, како ваши производи могу да буду испред овог таласа трансформације?
Врсте пластике за електрична возила:
1. Полипропилен (ПП)
Кључне карактеристике: ПП се све више користи у ЕВ батеријама због своје одличне хемијске и електричне отпорности на високим температурама. Његова лагана природа помаже у смањењу укупне тежине возила, повећавајући енергетску ефикасност.
Утицај на тржиште: Предвиђа се да ће глобална потрошња ПП у лаким возилима порасти са 61 кг по возилу данас на 99 кг до 2050. године, подстакнуто већим усвајањем ЕВ.
2. Полиамид (ПА)
Примене: ПА66 са успоривачима пламена се користи за сабирнице и кућишта батеријских модула. Његова висока тачка топљења и термичка стабилност су од суштинског значаја за заштиту од топлотног одласка у батеријама.
Предности: ПА66 одржава електричну изолацију током термичких догађаја, спречавајући ширење пожара између батеријских модула.
3. Поликарбонат (ПЦ)
Предности: Висок однос снаге и тежине рачунара доприноси смањењу тежине, побољшању енергетске ефикасности и домета вожње. Његова отпорност на ударце и термичка стабилност чине га погодним за критичне компоненте као што су кућишта батерија.
4. Термопластични полиуретан (ТПУ)
Трајност: ТПУ је развијен за различите аутомобилске компоненте због своје флексибилности и отпорности на хабање. Нове оцене са рециклираним садржајем усклађене су са циљевима одрживости уз одржавање перформанси.
5. Термопластични еластомери (ТПЕ)
Особине: ТПЕ комбинују карактеристике гуме и пластике, нудећи флексибилност, издржљивост и лакоћу обраде. Они се све више користе у заптивкама и заптивкама, повећавајући дуговечност и перформансе возила.
6. Пластика ојачана стакленим влакнима (ГФРП)
Чврстоћа и смањење тежине: ГФРП композити, ојачани стакленим влакнима, обезбеђују висок однос чврстоће и тежине за структурне компоненте и кућишта батерија, повећавајући издржљивост уз минимизирање тежине.
7. Пластика ојачана карбонским влакнима (ЦФРП)
Високе перформансе: ЦФРП нуди врхунску снагу и крутост, што га чини идеалним за апликације високих перформанси, укључујући оквире електричних возила и критичне структурне делове.
8. Пластика на биолошкој бази
Одрживост: Пластика на биолошкој бази као што је полимлечна киселина (ПЛА) и полиетилен на биолошкој бази (био-ПЕ) смањују угљенични отисак у производњи возила и погодне су за унутрашње компоненте, доприносећи животном циклусу који је еколошки прихватљивији.
9. Проводне пластике
Примене: Са све већим ослањањем на електронске системе у електричним возилима, проводљива пластика побољшана чађом или металним адитивима је од виталног значаја за кућишта батерија, каблове и кућишта сензора.
10. Нанокомпозити
Побољшана својства: Укључивање наночестица у традиционалну пластику побољшава њихова механичка, термичка и баријерна својства. Ови материјали су идеални за критичне компоненте као што су панели каросерије, повећавајући ефикасност горива и домет вожње.
Иновативни пластични адитиви у електричним возилима:
1. Успоривачи пламена на бази флуоросулфата
Истраживачи са Истраживачког института за електронику и телекомуникације (ЕТРИ) развили су први адитив на бази флуоросулфата који успорава пламен. Овај адитив значајно побољшава својства успорења пламена и електрохемијску стабилност у поређењу са конвенционалним фосфорним успоривачима пламена као што је трифенил фосфат (ТПП).
Предности: Нови адитив побољшава перформансе батерије за 160% док повећава својства успоравања пламена за 2,3 пута, минимизирајући међуфазни отпор између електроде и електролита. Ова иновација има за циљ да допринесе комерцијализацији сигурнијих литијум-јонских батерија за ЕВ.
СИЛИКЕ силиконски адитивипружају решења за хибридна и електрична возила, штитећи најосетљивије и најбитније компоненте са фокусом на поузданост, безбедност, удобност, издржљивост, естетику и одрживост.
Кључна решења за електрична возила (ЕВ) укључују:
Силиконски мастербатцх против гребања у аутомобилским ентеријерима.
- Предности: Пружа дуготрајну отпорност на огреботине, побољшава квалитет површине и карактерише ниска емисија ВОЦ.
- Компатибилност: Погодно за широк спектар материјала, укључујући ПП, ПА, ПЦ, АБС, ПЦ/АБС, ТПЕ, ТПВ и друге модификоване материјале и композите.
Анти-Скуеак Силицоне Мастербатцх у ПЦ/АБС.
- Предности: ефикасно минимизирање буке ПЦ/АБС.
Си-ТПВ(Вулканизовани термопластични еластомери на бази силикона) – будућност модификоване ТПУ технологије
- Предности: Уравнотежује смањену тврдоћу са повећаном отпорношћу на хабање, постижући визуелно привлачан мат завршни слој.
Разговарајте са СИЛИКЕ-ом да откријете којисиликонски адитивразред најбоље одговара вашој формулацији и останите испред у развоју електричних возила (ЕВ) аутомобилског пејзажа.
Email us at: amy.wang@silike.cn
Време поста: 22.10.2024
