Зашто је растављање гуме тако тешко?
Тешкоће са вађењем из калупа су чест изазов у индустрији прераде гуме, често резултат комбинације фактора повезаних са материјалом, процесом и опремом. Ови изазови не само да ометају ефикасност производње већ и угрожавају квалитет производа. У наставку је анализа кључних фактора који доприносе томе.
1. Висока адхезија на површину калупа
Узрок: Гумене смесе, посебно оне са високом лепљивошћу (нпр. природни каучук или одређени синтетички каучуци), могу се снажно прилепити за површину калупа због хемијског афинитета или површинске напетости.
Удар: Ово доводи до лепљења, што отежава ослобађање производа без оштећења.
2. Сложене геометрије калупа
Узрок: Сложени дизајни калупа са подрезима, оштрим угловима или дубоким шупљинама могу заробити гуму, повећавајући отпор током вађења из калупа.
Удар: Производи се могу поцепати или деформисати када се насилно уклоне.
3. НеправилноСредство за отпуштање калупаПримена
Узрок: Неадекватна или неравномерна примена средстава за одвајање калупа или коришћење неодговарајућег средства за гумену смешу може довести до смањења адхезије.
Утицај: Резултат је лепљење и недоследно вађење из калупа.
4. Термичко ширење и скупљање
Узрок: Гума се термички шири током стврдњавања и скупља при хлађењу, што може проузроковати да чврсто стегне калуп, посебно код крутих калупа.
Утицај: Повећано трење и отежано избацивање.
5. Површинске несавршености калупа
Узрок: Грубе или истрошене површине калупа могу повећати трење, док загађивачи (нпр. остаци гуме или прљавштина) могу побољшати пријањање.
Утицај: Производи се лепе за калуп, што доводи до дефеката или оштећења.
6. Неадекватан дизајн калупа
Узрок: Калупи којима недостају одговарајући углови нагиба или механизми за избацивање (нпр. клинови или отвори за ваздух) могу ометати глатко ослобађање.
Утицај: Повећан ручни напор или ризик од оштећења производа током вађења из калупа.
7. Проблеми са процесом сушења
Узрок: Прекомерно или недовољно вулканизовање може променити површинска својства гуме, чинећи је превише лепљивом или превише крхком.
Утицај: Лепљиве површине се лепе за калуп, док крхке површине могу пуцати током вађења из калупа.
8. Фактори везани за материјал који утичу на вађење гуме из калупа
1) Интеракција између гуме и површинских материјала калупа
Гумена једињења се значајно разликују по поларности и хемијској структури, што утиче на начин на који интерагују са површинама калупа. На пример, нитрилна гума (NBR) садржи поларне цијано групе које имају тенденцију да формирају јаке физичке или хемијске везе са металним калупима, што отежава одвајање. Насупрот томе, флуорогума (FKM), позната по својој одличној хемијској отпорности и ниској површинској енергији због присуства атома флуора, и даље може показивати проблеме са адхезијом калупа под одређеним условима обраде.
2) Висока вискозност пре вулканизације
Невулканизована гума обично показује висок вискозитет, што узрокује да се чврсто прилепи за површине калупа током обликовања. Ова адхезија се интензивира на повишеним температурама, повећавајући отпор током вађења из калупа. Природна гума, на пример, је посебно вискозна у раним фазама обраде и, ако се не управља пажљиво, то може довести до озбиљних проблема приликом вађења из калупа.
3) Утицај адитива у једињењу
Адитиви у формулацији су неопходни за перформансе гуме, али могу ненамерно отежати вађење из калупа. Прекомерна употреба пластификатора може превише омекшати смешу, повећавајући површину контакта и адхезију са калупом. Неправилан тип или доза средстава за стврдњавање може довести до непотпуног умрежавања, слабећи способност производа да се чисто одваја. Поред тога, неки адитиви могу мигрирати на спој калупа током вулканизације, мењајући површинске интеракције и додатно компликујући вађење из калупа.
Иновативна и ефикасна адитивна решења: Технологије за вађење из калупа на бази силиконских адитива
Стратегије за побољшање ослобађања калупа и ефикасности у преради гуме
Проблеми са вађењем калупа могу значајно утицати на време циклуса, квалитет површине и укупну продуктивност. Да би се решили ови проблеми, SILIKE нуди свеобухватан портфолиоадитиви и средства за одвајање на бази силиконакоји оптимизују процес вађења из калупа за гумене производе, нпр. SILIMER 5322.
Иако је SILIMER 5322 првобитно развијен као специјализовано мазиво и помоћно средство за обраду WPC (дрвено-пластични композит), повратне информације са тржишта откриле су неочекиване користи и у преради гуме. Произвођачи гумених мешавина – посебно они који раде са поларним гуменим системима – открили су да овај адитив значајно побољшава перформансе формулације. Помаже у побољшању дисперзије, оптимизацији услова обраде и повећању укупне ефикасности формулације, што га чини вредним решењем изван његовог почетног обима дизајна.
Зашто се SILIMER 5322 може користити као високо ефикасни адитив за одвајање на бази силиконаза гумене смеше?
Основна компонента SILIKE SILIMER 5322 је модификовани полисилоксан са поларним активним групама. Нуди одличну компатибилност са смолама, дрвеним прахом и гуменим једињењима. Током обраде, побољшава дисперзију гумених једињења без ометања перформанси компатибилизатора у формулацији. SILIMER 5322 не само да побољшава обрадивост основне смоле, већ и даје глаткију површинску завршну обраду финалном производу, надмашујући традиционалне адитиве попут воскова или стеарата.
Кључне предности мазива за одвајање калупа SILIKE SILIMER 5322 за решења за вађење гуме из калупа
Делује каоунутрашње мазиво и средство за одвајање
— Смањује трење и пријањање на површине калупа изнутра матрице.
Минимизира површинску лепљивост
— Без угрожавања механичких својстава, што помаже у постизању чистог и лаког одвајања делова.
Штити од плесни
— Смањује хабање и накупљање остатака, продужавајући век трајања калупа и смањујући потребе за одржавањем.
Као адитиви за прераду гуме
— Повећава ефикасност обраде, побољшава завршну обраду површине, убрзава циклусе вађења из калупа и смањује стопу кварова.
Одлична компатибилност
— Погодно за широк спектар гумених система, укључујући NR, EPDM, NBR, FKM и друге.
Идеално за сложене обликоване делове, као што су прецизне заптивке, заптивке, рукохвати, функционалне компоненте са сложеним геометријама и још много тога.
Повећајте продуктивност, смањите отпад и побољшајте квалитет површине
Без обзира да ли обликујете аутомобилске заптивке, индустријске делове или робу широке потрошње, SILIKE-ове технологије вађења гуме из калупа на бази силикона помажу вам да постигнете глађе ослобађање, већи производни проток, смањену стопу отпада и доследну естетску површину.
Желите да побољшате ефикасност вађења из калупа у преради гуме?
Истражите SILIKEраствори за одвајање калупа на бази силиконадизајниран да оптимизује перформансе и смањи време циклуса.
Цхенгду Силике Тецхнологи Цо., Лтд.
Од 2004. године смо водећи произвођачиновативни силиконски адитиви за високоперформансне полимереНаши производи побољшавају перформансе, функционалност и обраду широког спектра материјала - укључујући индустријске термопласте, инжењерске пластике, модификоване смесе, гумене формулације, мастербачеве боја, боје, премазе и још много тога.
Побољшањем ефикасности формулације и исплативости, SILIKE помаже произвођачима да постигну конзистентан квалитет и већу поузданост производње.
Ако не пронађете оно што вам је потребно, контактирајте нас за прилагођено решење које савршено одговара вашим захтевима.
Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.
Време објаве: 16. јул 2025.
