Производ

Смањење буке је хитно питање у аутомобилској индустрији. Бука, вибрације и звучне вибрације (НВХ) унутар кокпита су израженије код ултра тихих електричних возила. Надамо се да ће кабина постати рај за разоноду и забаву. Аутомобилима који се сами возе потребно је тихо унутрашње окружење.

Многе компоненте које се користе у контролној табли аутомобила, централним конзолама и украсним летвицама направљене су од легуре поликарбоната/акрилонитрил-бутадиен-стирена (ПЦ/АБС). Када се два дела померају релативно један према другом (ефекат клизања), трење и вибрације ће проузроковати да ови материјали производе буку. Традиционална решења за буку укључују секундарну примену филца, боје или мазива и специјалних смола за смањење буке. Прва опција је вишепроцесна, ниске ефикасности и нестабилности против буке, док је друга опција веома скупа.

Силике-ин мастербатцх против шкрипања је специјални полисилоксан који пружа одличне трајне перформансе против шкрипе за ПЦ/АБС делове по нижој цени. Пошто су честице против шкрипе уграђене током процеса мешања или бризгања, нема потребе за корацима накнадне обраде који успоравају брзину производње. Важно је да СИЛИПЛАС 2073 мастербатцх задржи механичка својства ПЦ/АБС легуре – укључујући њену типичну отпорност на удар. Проширујући слободу дизајна, ова нова технологија може користити ОЕМ произвођачима аутомобила и свим сферама живота. У прошлости, због накнадне обраде, сложени дизајн делова је постао тежак или немогућ за постизање потпуне покривености накнадном обрадом. Насупрот томе, силиконски адитиви не морају да модификују дизајн да би оптимизовали своје перформансе против шкрипе. Силикеов СИЛИПЛАС 2073 је први производ у новој серији силиконских адитива против буке, који може бити погодан за аутомобиле, транспорт, потрошаче, грађевинарство и кућне апарате.